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熱門關(guān)鍵詞: 3.0級汽車專用塑料 玻纖增強(qiáng)ABS 工程塑料粒子 PC/ABS
改性塑料在注塑加工時,制品件常常會出現(xiàn)收縮凹陷的情況,中新華美公司專注改性塑料的研發(fā)生產(chǎn)20余年,根據(jù)多年的經(jīng)驗積淀和技術(shù)積累,現(xiàn)將改性塑料制品產(chǎn)生凹陷的解決方案分析如下。
一、機(jī)臺方面
射嘴孔太大造成融料回流而出現(xiàn)收縮,太小時阻力大料量不足出現(xiàn)收縮。
鎖模力不足造成飛邊也會出現(xiàn)收縮,應(yīng)檢查鎖模系統(tǒng)是否有問題。
塑化量不足應(yīng)選用塑化量大的機(jī)臺,檢查螺桿與料筒是否磨損。
二、模具方面
制件設(shè)計要使壁厚均勻,保證收縮一致。
模具的冷卻、加溫系統(tǒng)要保證各部分的溫度一致。
澆注系統(tǒng)要保證通暢,阻力不能過大,如主流道、分流道、澆口的尺寸要適當(dāng),光潔度要足夠,過渡區(qū)要圓弧過渡。
對薄件應(yīng)提高溫度,保證料流暢順,對厚壁制件應(yīng)降低模溫。
澆口要對稱開設(shè),盡量開設(shè)在制件厚壁部位,應(yīng)增加冷料井容積。
三、塑料方面
結(jié)晶性的塑料比非結(jié)晶性塑料收縮厲害,加工時要適當(dāng)增加料量,或在塑料中加成核劑,以加快結(jié)晶,減少收縮凹陷。
四、加工方面
料筒溫度過高,容積變化大,特別是前爐溫度,對流動性差的塑料應(yīng)適當(dāng)提高溫度、保證暢順。
注射壓力、速度、背壓過低、注射時間過短,使料量或密度不足而收縮壓力、速度、背壓過大、時間過長造成飛邊而出現(xiàn)收縮。
加料量即緩沖墊過大時消耗注射壓力,過小時,料量不足。
對于不要求精度的制件,在注射保壓完畢,外層基本冷凝硬化而夾心部份尚柔軟又能頂出的制件,及早出模,讓其在空氣或熱水中緩慢冷卻,可以使收縮凹陷平緩而不那么顯眼又不影響使用。
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